Nissan PIXO
Den helt nye Nissan PIXO er en kompakt elbil, der er udviklet med bykørsel og hverdagens små og store ture for øje. Med en længde på under 3,8 meter, en venderadius på blot 9,9 meter og plads til fire voksne er PIXO skabt til dig, der gerne vil have en bil, som er nem at komme rundt med, uden at kabinen føles som en skotøjsæske.
Nissan PIXO kombinerer de kompakte mål med op til 259 km rækkevidde, et fleksibelt bagagerum på 356 liter og moderne teknologi som Google built-in, Gemini og Face ID. Dertil kommer 50 kW DC-hurtigopladning, 11 kW AC-opladning og en elektrisk motor med 80 hk.
De første kundeleveringer forventes at begynde i starten af 2027. Priser, danske markedsspecifikationer og information om forudbestilling offentliggøres fra december 2026.
En lille elbil med overraskende god plads
Nissan PIXO hører hjemme i den kompakte ende af bilmarkedet. Den måler 3.796 mm i længden, 1.790 mm i bredden uden sidespejle og 1.512 mm i højden, mens akselafstanden er 2.492 mm. Det gør PIXO oplagt til byen, hvor smalle gader, parkeringshuse og små parkeringsbåse ofte gør en kompakt bil ekstra attraktiv.
Den beskedne størrelse betyder dog ikke, at Nissan har glemt pladsen indenfor. Kabinen er indrettet til op til fire voksne, og de to bagsæder kan forskydes individuelt. Dermed kan du prioritere benplads eller bagageplads alt efter, hvad dagens køretur kræver.
Kabinen rummer desuden 18 liters opbevaringsplads til de mindre ting, som ellers har det med at ende lidt tilfældigt i bilen.
356 liters bagagerum i Nissan PIXO
Bagagerummet rummer 356 liter VDA, når bagsæderne er i normal position. Ifølge Nissan svarer pladsen til op til fem kabinekufferter. En del af kapaciteten udgøres af et 50-liters rum, hvor eksempelvis ladekabler kan opbevares.
Har du brug for mere plads, kan bagsæderne lægges ned, hvorefter kapaciteten vokser til 1.221 liter VDA. Sammen med fem døre og de forskydelige bagsæder giver det PIXO en fleksibilitet, som gør bilen interessant til mere end blot de helt korte ture.
Design med sin helt egen PIXO-personlighed
Nissan PIXO er lille, men den forsøger bestemt ikke at gøre sig usynlig. Designet kombinerer kubiske proportioner med rene flader og en markant front, som giver den kompakte elbil sit eget udtryk.
De pixelinspirerede lygter passer godt til PIXO-navnet, mens fronten har et legende udtryk, som Nissan selv beskriver som et slags "robotansigt". Der er også gemt små "Ni-San"-detaljer rundt omkring i designet for den detaljeorienterede bilejer at gå på opdagelse efter.
Farveprogrammet omfatter blandt andet Wonder Purple og Gear Blue, som passer til bilens friske og moderne formsprog.
Resultatet er en lille Nissan, der ikke bare ligner en nedskaleret udgave af en større model. PIXO har fået sin egen identitet, og lidt personlighed skader trods alt ikke, bare fordi bilen skal kunne klemmes ind på den sidste ledige parkeringsplads.
Nissan PIXO med op til 259 km rækkevidde
Under bilen finder vi et 27,5 kWh lithium-jernfosfatbatteri (LFP). Det er første gang, Nissan anvender denne batteritype i en af mærkets modeller i Europa.
Nissan oplyser en rækkevidde på op til 259 km WLTP. Tallet gælder Nissan PIXO 27 kWh Evolve og er på nuværende tidspunkt foreløbigt, da bilen endnu afventer den endelige WLTP-certificering. Den endelige certificerede rækkevidde kan derfor ændre sig.
Med op til 259 km på en opladning er PIXO først og fremmest indrettet til almindelig hverdagskørsel. Det kan være turen til arbejde, indkøb, fritidsaktiviteter og de mange andre ture, der hurtigt fylder kalenderen.
Den faktiske rækkevidde vil som på andre elbiler blandt andet afhænge af temperatur, hastighed, kørestil, trafik, rute og bilens belastning.
Opladning af Nissan PIXO
Selv om PIXO er en lille elbil, har Nissan ikke sparet hurtigopladningen væk. 50 kW DC-hurtigopladning er standard på alle versioner, og batteriet kan ifølge Nissan oplades fra 15 til 80 % på cirka 28-30 minutter under de rette forhold.
Ved AC-opladning understøtter PIXO op til 11 kW. Det gør det muligt at lade bilen ved eksempelvis en ladeboks derhjemme eller en offentlig AC-lader.
Ladetiden afhænger i praksis blandt andet af batteriets temperatur, ladestanderens effekt, batteriets aktuelle ladeniveau og de øvrige forhold under opladningen.
80 hk og skabt til smidig bykørsel
Nissan PIXO har en elektrisk motor med en maksimal ydelse på 80 hk. Kombinationen af den elektriske drivlinjes umiddelbare respons og bilens kompakte format er udviklet med fokus på let og smidig hverdagskørsel.
En af PIXOs helt store fordele viser sig, når vejen bliver smal, eller parkeringspladsen ikke ligefrem er gavmild. Bilen har en venderadius på kun 9,9 meter, hvilket gør det lettere at vende, manøvrere og komme omkring på steder, hvor større biler kræver lidt mere ratgymnastik.
One Pedal gør køkørsel lettere
Nissan PIXO har desuden One Pedal-teknologi som standard. Systemet gør det muligt at accelerere, sænke farten og standse bilen ved primært at bruge speederpedalen.
Det kan især være behageligt i tæt trafik med mange opbremsninger og igangsætninger, hvor du ellers konstant skal flytte foden mellem speeder og bremse.
Google built-in, Gemini og Face ID
Teknologien fylder overraskende meget i den lille Nissan PIXO. Modellen kommer med Google built-in, så centrale Google-funktioner er integreret direkte i bilen.
Google Maps kan blandt andet bruges til navigation og planlægning af ladestop, mens apps kan hentes gennem Google Play. PIXO får desuden Gemini-integration, som giver mulighed for stemmebaseret assistance til blandt andet navigation, kommunikation og underholdning.
Informationerne præsenteres via et 7" førerdisplay og en 10" touchskærm til infotainmentsystemet. MyNissan-appen og bilens connected services giver samtidig mulighed for at administrere opladning og forskellige bilfunktioner.
PIXO kan genkende føreren
En af de mere usædvanlige funktioner i klassen er Face ID. Ansigtsgenkendelsen kan identificere føreren og automatisk hente den tilhørende førerprofil.
Det betyder, at indstillinger for blandt andet sikkerhedssystemer, parkering, forlygter, klimaanlæg og opkobling kan skifte fra én førerprofil til en anden. Det er især praktisk, hvis flere personer deler bilen.
Sikkerhed og førerassistentsystemer i Nissan PIXO
Den kompakte størrelse betyder heller ikke, at Nissan PIXO er skrabet for førerassistenter.
Standardudstyret omfatter blandt andet adaptiv fartpilot med stop-and-go-funktion, advarsel ved vognbaneafvigelse og håndfri parkering.
Den adaptive fartpilot kan være en hjælp på længere strækninger og i skiftende trafik, mens stop-and-go-funktionen er særligt relevant, når trafikken går fra kørsel til kø og tilbage igen. Parkeringsfunktionen passer samtidig godt til en bil, der i forvejen er konstrueret til at gøre livet på begrænset plads lettere.
Det endelige danske udstyrsniveau kan afhænge af variant og modelprogram, som offentliggøres senere.